8月13日，在陽江港吉樹作業(yè)區(qū)J16#泊位，3套約70米高的四樁深海海上風(fēng)電導(dǎo)管架穩(wěn)穩(wěn)架立在“新環(huán)球16”甲板船上，順利起航發(fā)往我市風(fēng)電項目海域。這是我市首批自主生產(chǎn)應(yīng)用于本地項目的深海海上風(fēng)電導(dǎo)管架，標(biāo)志著我市海工裝備制造能力進(jìn)一步提升，為我市海上風(fēng)電項目降本提質(zhì)增效。

　　當(dāng)天下午，記者在陽江港J16#泊位看到，作業(yè)人員正進(jìn)行發(fā)運前的加固檢查工作并時刻觀察著水位漲勢。15時28分，隨著潮漲，鞭炮和禮炮聲鳴起，承載著3套約70米高的四樁導(dǎo)管架的甲板船緩緩使出碼頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，如同3座超級“大板凳”矗立海中。

　　導(dǎo)管架是風(fēng)電場的底座，主要起到支撐的作用，此次發(fā)運的3套導(dǎo)管架由廣東藍(lán)水新能源裝備制造有限公司自主生產(chǎn)，均為四腿式桁架結(jié)構(gòu)，由灌漿段、主結(jié)構(gòu)、過渡段組成，總高約70米，跨距33米，單套總重在1300噸至1550噸之間。企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，導(dǎo)管架生產(chǎn)門檻高，技術(shù)要求高，單套導(dǎo)管架的生產(chǎn)周期大約為2個月，公司車間按照海工產(chǎn)品尺寸“量身定制”，可以滿足4套這樣的導(dǎo)管架同時生產(chǎn)，生產(chǎn)過程也不受天氣影響，這樣的效率在業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。

　　據(jù)了解，此批導(dǎo)管架于8月11日開始裝船，歷經(jīng)三天完成吊裝、裝船、焊接固定等工作。為確保發(fā)運工作順利完成，市政府、區(qū)管委會和各有關(guān)部門通力合作，協(xié)調(diào)調(diào)度碼頭和護航船只等，為此次發(fā)運工作保駕護航。

　　作為我區(qū)港口工業(yè)園B區(qū)首個投產(chǎn)的項目，廣東藍(lán)水新能源裝備制造基地項目從簽約到投產(chǎn)的整體建設(shè)僅用了10個月，實現(xiàn)了當(dāng)年拿地、當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)的目標(biāo)，目前項目產(chǎn)銷順暢，訂單已排到了10月份，跑出了項目入駐、投產(chǎn)、產(chǎn)出的“藍(lán)水速度”。企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，陽江風(fēng)能資源稟賦深厚，臨港區(qū)位優(yōu)勢明顯，同時政府部門為企業(yè)提供“保姆式”的服務(wù)和政策支持，發(fā)展重型海工裝備具有先天優(yōu)勢。接下來，公司將錨定海上風(fēng)電導(dǎo)管架、風(fēng)機基礎(chǔ)、船舶制造和海洋牧場等海工高端裝備制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，加快能源清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，推進(jìn)更多海工高端裝備本土化制造，為陽江打造綠能之都貢獻(xiàn)力量。